熱鍍鋅管進入秋冬季后呈現“供弱需強”特點 天津興博統計11月1日（11月2日）首個交易日一大奇觀，滬市冷軋、熱軋板卷報價開盤即上漲熱鍍鋅管，隨后再度上漲。當日極度低迷，冷軋鋼卷報價上漲10元每噸~50元每噸，熱軋鋼卷報價上漲20元每噸~30元每噸。隨后幾天，上海市場上的冷軋和熱軋鋼卷報價穩步上漲。與11月初相比，截至11月13日，鞍鋼上海市場生產的1.0mm冷軋鋼卷報價上漲50元每噸，達到5050元每噸；5.5mm×1500mm×C熱軋卷（Q235B）報價上漲100元每噸，達到4050元每噸。冷軋、熱軋板卷市場報價的上漲，離不開“供不應求”特點的支撐。主要表現在以下幾個方面： 首先，對冷軋和熱軋鋼卷的要求仍然很強。最近，汽車、家電等下游產業產銷量增加，帶動了冷軋、熱軋卷的需求量增加。 天津興博獲悉 11月11日市場的預期，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）召開月度信息發布會。統計現貨市場，10月份信息披露，中國汽車產銷分別達到252.2萬輛和257.3萬輛蠢蠢欲動，環比增長0.9%和0.1%熱鍍鋅管，同比分別增長11%和12.5%。截至10月慣例，中國汽車產銷連續7個月呈現“雙增長”刺激舉措熱鍍鋅管，其中銷量增速連續6個月保持在10%以上。中航工業有關負責人表示，隨著后期消費者信心的不斷增強和“雙11”購物活動、車展、新能源汽車下鄉等活動的推進，汽車市場需求的回升將保持平穩向好的態勢熱鍍鋅管，帶來冷熱軋卷需求增長空間。與此同時延續降價，家電行業也在加速復蘇，產銷量和出口訂單不斷增加。隨著2015年新型冠狀病毒肺炎流行循環經濟，小家電需求大幅增加，冰箱、洗衣機等電源需求更加旺盛，導致冷軋卷需求增加。 最近市場供需，鋼結構制造業對板材的需求也在不斷增加。據李忠雙介紹，2015年6月以來技術進步，鋼結構制造業整體增速已達4%-6%，預期全年鋼材消費量將增長10%穩中有跌，這或將支撐四季度冷軋、熱軋板卷市場報價高位運行。 二是冷軋、熱軋板卷市場供應偏緊熱鍍鋅管，呈現“供不應求”的特點。秋冬以來，環保和限產力度加大結構調整熱鍍鋅管，更多鋼廠年底進行例行檢修市場供應，冷軋、熱軋卷產量有所下降。據中國鋼鐵工業協會數據，11月上旬，鋼鐵企業粗鋼、生鐵、鋼材日均產量分別為214.6萬噸、1.33%、0.73%和4%。據行業組織統計，上周（11月9日至13日），35個主要市場鋼材庫存總量環比下降6.16%。其中生產成本，熱軋板卷庫存達270.63萬噸資訊統計，環比減少7.31萬噸，降幅為2.63%；冷軋板卷庫存111.34萬噸熱鍍鋅管，環比減少8500噸印象深刻，環比下降0.76%。在此基礎上，李忠雙預測，后期冷、熱軋鋼卷市場供應量將減少誤導性，這將緩解供需矛盾，有利于維持冷、熱軋卷市場報價高位運行。 天津興博獲悉 三是在剛性成本支撐下救市舉措，鋼廠“扶價”意愿強烈。近期系統挖潛熱鍍鋅管，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼材原燃料市場報價居高不下。進口鐵礦石（62%品位）報價大幅上漲，達到128.9美元每噸熱鍍鋅管，創近6年來新高；焦炭市場報價自8月以來已上漲250元每噸；廢鋼報價也在上漲。受此影響，鋼廠生產成本上升。為了緩解成本壓力，鋼廠有強烈的“支持報價”意愿。日前，多家鋼廠公布了12月份冷軋、熱軋板卷出廠報價，均在上述報價調整。。熱鍍鋅管進入秋冬季后呈現“供弱需強”特點