天津興博鍍鋅鋼管有限公司獲悉，今年1-2月份，86家大中型熱鍍鋅管鋼鐵企業(yè)累計虧損28億元，其中鋼鐵主業(yè)虧損高達47億元。巨大的產能難以消化，企業(yè)低價競爭層出不窮，加上去年以來治霾環(huán)保的剛性控制，熱鍍鋅管鋼鐵業(yè)陷入全行業(yè)虧損，鋼廠主營業(yè)務難以盈利已經成為行業(yè)共識。

熱鍍鋅管“鋼鐵行業(yè)可能將遭遇從2000年以來最差的時候。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記劉振江在上月末舉辦的中國鋼鐵規(guī)劃論壇上表示，截至今年2月，中鋼協(xié)統(tǒng)計的國內鋼材價格指數已跌至95點附近，“是20年來最低點水平。”

相比之下，2013年鋼鐵板塊的“虧損王”重慶鋼鐵顯得就不那么幸運了。2012年，因為獲得近20億的補貼，重慶鋼鐵一舉扭虧成功。去年上半年，重慶鋼鐵凈利虧損11.15億元，資產負債率高達90%左右，成為A股34家上市鋼企的“虧損王”。根據今年1月的公告，重鋼2013年虧損面繼續(xù)擴大，預計全年虧損近25億元，成上市以來的最大虧損。

目前產能過剩的狀態(tài)是比較普遍，短期內也難以扭轉。”受制于未來宏觀經濟放緩、熱鍍鋅管高庫存低價拋售以及市場預期看空。有行業(yè)內分析稱，資源型行業(yè)的嚴冬期還遠未迎來拐點。在宏觀經濟下行的大勢下，熱鍍鋅管價格在新年依舊疲弱，需求不振和行業(yè)低迷的狀況短期內難以扭轉，熱鍍鋅管企業(yè)的經營和扭虧壓力將進一步加劇。