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| 簡介: 來自國內中鋼協的數據顯示,熱鍍鋅管,鋼鐵等企業今年上半年,中國86家鋼鐵企業的負債總額為 3.0189萬億,行業負債率達69.47%。到今年6月底,鋼材綜合價格指數降到98.52,與去年同期134.4相比,降低35.88點,降幅達到26.7%,成為近幾年來最低的價格。 國內由于鋼材價格指數是以1994年價格作為100來計算的,這意味著目前鋼材價格是低于1994年的價格水平。在“第七屆中國鋼鐵原燃料市場高峰論壇”上,中國鋼 | |
來自國內中鋼協的數據顯示,熱鍍鋅管,鋼鐵等企業今年上半年,中國86家鋼鐵企業的負債總額為 3.0189萬億,行業負債率達69.47%。到今年6月底,鋼材綜合價格指數降到98.52,與去年同期134.4相比,降低35.88點,降幅達到26.7%,成為近幾年來最低的價格。 國內由于鋼材價格指數是以1994年價格作為100來計算的,這意味著目前鋼材價格是低于1994年的價格水平。在“第七屆中國鋼鐵原燃料市場高峰論壇”上,中國鋼鐵工業協會副會長張長富直言行業正處于“高產能、高成本、低效益、嚴環保”的十字路口。 中國實體經濟的第一個系統性風險正在逼近。一年前爆發的鋼貿商資金鏈斷裂沖擊波,終于襲至鋼廠的門口,目前熱鍍鋅管鋼鐵工業產能嚴重過剩、利用率降低已成為不爭的事實。截止到2012年底,我國粗鋼產能約為9.76億噸,實際去年產鋼量為7.17億噸,粗鋼產能利用率僅為73.4%。目前更為嚴重的是資不抵債的鋼廠已經出現。借新債還舊債,是中國鋼廠目前維持現金流的主要手段。但隨著國務院對產能過剩行業調控政策的趨嚴,鋼廠直接從銀行貸款的通道正在被逐步關閉。更多熱鍍鋅管等鋼鐵企業開始自謀出路,通過加強各環節把控、降低庫存、控制采購成本等措施,來應對鋼鐵行業所面臨的嚴峻市場形勢,我國要大力推進新型工業化和城鎮化,打造中國經濟的升級版,這就決定了我國鋼材需求還有一定的增長。 |
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